Gaziantep Asfalt Sorununa Çözüm mü? Altyapı Önem Kazanıyor
Gaziantep’te asfalt ve altyapı koordinasyonu yeniden gündemde. Yoğun yağışların yollarda yarattığı tahribat, Büyükşehir Belediyesi’ni harekete geçirdi. Ancak bu kez çalışmaların yöntemi sorgulanıyor. Altyapı bitmeden yapılan asfaltın kısa sürede bozulması tepkilere neden oluyor. Belediyeden yapılan açıklamalar ve sahada gözlemlenenler bu konudaki kafa karışıklığını artırıyor. Gaziantep asfalt koordinasyon gundemine dair onemli bilgiler paylasıldı.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin Haziran Ayı Meclis Toplantısı’nda, şehrin dört bir yanında yapılacak asfalt ve ilaçlama çalışmaları konuşuldu. Belediye Başkanı Fatma Şahin, vatandaşlardan en çok asfalt talebi aldıklarını doğruladı. Şahin, özellikle son dönemde etkili olan yoğun yağışların yol ağında ciddi hasarlara yol açtığını belirtti. “Şu anda tam bir asfalt zamanı,” diyen Şahin, beklentilerin üzerinde yağan yağmurun yollarda bozulmalara neden olduğunu ifade etti. Bu durumu telafi etmek için hem asfalt hem de ilaçlama çalışmalarına hız verileceği açıklandı.
Ancak Başkan Şahin’in konuşmasındaki bir nokta dikkat çekiciydi. Altyapı çalışmaları tamamlanmadan yapılan asfaltın kısa sürede tekrar kazılmak zorunda kalındığını söyleyen Şahin, “Alt yapıyı bitirmeden üst yapıyı yapıyoruz. Sonra talep geliyor, yeniden yaptığımız yeri deliyoruz,” diyerek mevcut duruma adeta isyan etti. Bu durum, hem kaynak israfına hem de şehir estetiğinin bozulmasına yol açıyor.
Asfalt Seferberliği: Rakamlar ve Gerçekler
Toplantıda sunum yapan Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Gazi Kördeve, şehrin büyümesi, kış şartları ve devam eden altyapı yatırımlarının asfalt ihtiyacını artırdığını dile getirdi. Bu yıl tam 453 bin ton asfalt ve 283 kilometre sıcak asfalt serimi hedefleniyor. Kendi plentleri sayesinde 50 kilometre sıcak asfaltı kendi ekipleriyle yapabilecek kapasiteye ulaştıklarını belirten Kördeve, kalan kısmın hizmet alımıyla gerçekleştirileceğini söyledi. Sathi kaplama için ise 150 kilometre planlanmış durumda. Geçen yıl 200 kilometre sathi kaplama yapılmıştı. Sıcak asfalt çalışmalarının artırılacağı vurgulandı. Şu ana kadar 50 kilometrelik sıcak asfalt serimi tamamlanmış. Kırsal mahallelerde de 100 kilometrenin üzerinde sıcak asfalt çalışması öngörülüyor. Önümüzdeki 4-5 yıl içinde tüm köy grup yollarının sıcak asfalta kavuşturulması hedefleniyor. 2026 yılı programında ise 66 ana cadde ve 90 farklı noktada asfalt çalışması planlanmış.
Bu noktaların belirlenmesinde mahalle muhtarları, altyapı kuruluşları ve meclis üyelerinin önerileri dikkate alınmış. Ancak Başkan Şahin’in vurguladığı gibi, “Alt yapıyı bitirmeden üst yapıyı yapıyoruz” sorunu hala tam olarak çözülmüş değil. Bu koordinasyon eksikliği, adeta ‘ameliyata açılmış insan vücudu gibi darmadağın’ bir şehir görüntüsü yaratıyor. Şahin, bu konuda bir yönetişim modeliyle dönüşüm gerektiğini, iyi niyet ve çabanın olduğunu ancak daha iyi olunması gerektiğini ifade etti.
Dijital Koordinasyon: Umut Veren Adımlar
Bu karmaşayı gidermek adına önemli bir adım atılmış: Altyapı kurumlarıyla koordinasyon artık dijital platform üzerinden yürütülüyor. Yaklaşık beş yıldır aktif olarak kullanılan Altyapı Koordinasyon Merkezi sayesinde, asfaltlanan yolların tekrar kazılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Kördeve, her cadde için ayrı takip sistemi oluşturulduğunu ve bu sayede ciddi bir kaynak israfının ve görüntü kirliliğinin engellendiğini belirtti. “Alt yapı tamamlanmadan üst yapıya geçmenin ciddi bir kaynak israfı oluşturduğunu biliyoruz,” diyen Kördeve, bu koordinasyonun önemini vurguladı.
Sezonun ilk asfalt serim çalışmalarının Burak Mahallesi’nde başladığı ve burada asfalt öncesinde tüm altyapı çalışmalarının (temiz su hatları, yer altına alınan havai şebekeler, Superonline ve doğal gaz altyapısı) tamamlandığı bilgisi verildi. Bu, teoride atılan adımların pratikte uygulanmaya başladığının bir göstergesi.
Çalışmalar kapsamında ayrıca kent trafiğini rahatlatacak önemli arterlerde de yol genişletme çalışmaları yapılacak. Burak Mahallesi, Kemal Köker Caddesi, Turgut Özal Bulvarı, Üniversite Bulvarı gibi birçok kritik noktada asfaltlama yapılacak. Karataş bölgesine ulaşımı sağlayan bağlantı yolları da bu program dahilinde.
Sonuç olarak, Gaziantep’te ‘asfalt seferberliği’ adı altında yürütülen çalışmaların, geçmişteki hatalardan ders çıkarılarak daha koordineli ve planlı bir şekilde ilerlemesi umut ediliyor. Ancak asıl başarı, söylenenlerin ne kadarının sahada hayata geçirildiği ve vatandaş memnuniyetinin ne ölçüde sağlandığıyla ölçülecek. Altyapı ve üstyapı çalışmalarının eş zamanlı ve koordineli yürütülmesi, şehrin geleceği için kritik öneme sahip.
İlgili Haberler
